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本发明涉及一种轿车座椅靠背侧板优化设计方法，包括三个设计阶段，具体步骤是：１．基于人机工程学设计方法的轿车座椅靠背侧板的前曲线形状优化设计，２．基于结构形状优化设计方法的轿车座椅靠背侧板的后曲线形状优化设计，３．基于结构拓扑优化设计方法的轿车座椅靠背侧板表面压延筋的形貌优化设计。本发明首先针对轿车座椅的舒适性要求，基于人机工程学设计方法对轿车座椅靠背侧板的前曲线形状进行合理的设计；然后针对轿车座椅的可靠性及经济性要求，采用结构优化设计方法分别设计座椅靠背侧板的后曲线形状及表面压延筋的分布。因此在设计中综合考虑了强度、稳定性、舒适性及经济性的因素，得到性能最优的靠背侧板结构。

丁晓红 季学荣 罗智恒 陈叶林

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